Os portos, a névoa do cais, os redemoinhos, os naufrágios e a lua: o que todo marinheiro sabe e ninguém pôs no papel.
São 30 portos espalhados pelo mundo, e todos têm as mesmas portas: a loja, o estaleiro, a oficina do mestre armeiro, a taverna e a capitania. As missões vêm do contramestre, que conhece cada pedra daquele mar. O casco se conserta no estaleiro. E quem manda os navios parados em viagem é o capitão do porto.
Mas porto não é abrigo. Até o último metro antes do cais o mar continua sendo mar, e só atraca quem consegue ficar uns segundos em paz.
Todo porto solta uma névoa rasteira quando um navio zarpa. Os marinheiros dizem que é a última gentileza da terra: por alguns segundos, ninguém vê quem está saindo. O primeiro tiro desfaz a névoa. Por isso capitão experiente sai do porto calado.
Quatro redemoinhos giram em pontas distantes do mundo: no Arquipélago das Conchas, nas Ilhas do Cravo, na Passagem dos Alísios e na Mata das Brumas. Os antigos descobriram que eles se falam por baixo d'água e que o mar deixa passar quem paga o pedágio certo, uma Concha do Redemoinho por salto. Ninguém sabe quem cobrou primeiro. Todo mundo sabe que é melhor não ficar devendo.
Quem atravessa sai do outro lado enrolado em névoa, e só vai aonde já esteve. O redemoinho não leva ninguém a um mar que nunca viu.
O fundo do mar é um arquivo. Os mergulhadores dos portos descem aos cascos afundados e sobem com ouro, ferragem e, de vez em quando, um pedaço de carta rasgada. Junte as quatro partes de um mapa e ele leva a lugares que não estão em mapa nenhum: a Enseada Escondida, onde um tesouro espera atrás de ondas de inimigos e de guardiões, ou o Cemitério de Cascos, onde é preciso aguentar até o fim para levar o baú.
O mar obedece à lua, e os capitães também. Na lua cheia de verdade, a do céu e não a da folhinha, abre o Leilão da Lua, onde as peças e o navio dos caçadores da lua rubra trocam de dono por diamantes. Quem quer o navio dos caçadores olha para o céu antes de olhar para o cofre.
